近百台强夯机上阵大战湿陷性黄土
来源：火狐官网首页入口 发布时间：2024-03-15 16:44:11
近来，在自治区重点建造项目——海平（宁夏海原到甘肃平川）高速公路施工现场，近百台强夯机一起作业，这在宁夏公路建造史上并不多见。听说，宁夏本地的强夯机不够用，还把山西、陕西、甘肃等地的强夯机“请”过来了。如此情势，意欲何为？原来是要大战湿陷性黄土。
湿陷性黄土一直是影响和困扰公路建造的国内难题。此前，宁夏建筑同沿高速公路时也曾遭遇过湿陷性黄土，但六盘山多为阴湿区域湿陷性黄土，终究研宣布阴湿区域归纳性修路技能，将高速公路修进了山区。但上一年开工建造的海平高速公路途经海原县海乡镇、西安镇、甘盐池。土层厚、粉粒含量高，紧缩比大，土干、湿陷等级高，是该区域最显着的土层特征。一旦处理欠好，将会带来路基失稳、开裂、沉降和防排水失效，桥梁岸坡坍塌、桩基显露，地道拱顶沉降、地道道面拱起等公路病害。
“这种土质直立性好，但就不能够遇水，否则会发生坍塌性损坏。”宁夏海平高速公路办理有限公司建造办理部部长王杰和记者说。为有用处理湿陷性黄土的陷落问题，王杰和工程技能人员以此为课题，依托“宁夏区域湿陷性黄土路基填筑关键技能讨论研讨”进行了上百次实验，终究选定选用挤密桩安稳土质。“用振荡、冲击等方法在地基中成孔后，再将土压入土孔中，构成大直径的密实桩体，这种技能能打入土层10米深的当地。”因而，为处理全线施工需求，还把山西、陕西、甘肃等地的强夯机调到了海平高速公路施工现场作业，做梅花桩式的土层夯实，保证路基安全。
海平高速公路项目建成后，将成为黑城至海原的一条连接线，也是京藏高速公路至福银高速公路的连接线。海平高速公路的建成将成为宁夏高速公路网规划的16个省际高速出口通道之一。到现在，海平高速公路已完结投资31192万元，完结年度方案的44.6%，方案2024年建成通车。（记者 赵磊）
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